BMW одна серии — это неповторимый кар с безошибочно известным, симпатичным дизайном, который выделяет его с толпы. Длиннющий капот и вытянутые боковые полосы подчеркивают спортивный вид кара.
Его интерьер идеален, динамичность убедительна, говори эффективность {не имеет} аналогов.
Благодаря внедрению концепции почти заглавием «Действенная динамика» (EfficientDynamics), кар BMW одна серии с большей производительностью расходует любой литр горючего, и это дозволяет ему устанавливать новейшие эталоны в собственном классе.
Дизайн
Профиль новейшего BMW одна серии — это профиль чистокровного спортивного кара. Вытянутые формы дверей и безрамные окна усиливают спортивность вида, говори пассажирская часть сдвинута далековато вспять, и это сходу притягивает ваш взор к задней оси.
Выделяющиеся боковые пороги кара еще более подчеркивают его динамичность и приглашают открыть дверь и занять свое пространство.
Интерьер новейшего BMW одна серии припоминает кокпит гоночной машинки. Руль и рычаг переключения передач совершенно ложатся в руки и обеспечивают точное и четкое управление и переключение скоростей.
Дизайн самого высочайшего свойства проявляет себя в мельчайших деталях. Увеличенный в размерах вещевой ящик вмещает сейчас больше предметов, говори дизайн приборной панели ясен и комфортен. Самое основное, что всеми функциями можно управлять просто и интуитивно, и это дозволяет водителю сконцентрироваться на самых принципиальных вещах — таковых, как удовольствие путешествием.
Движок
Впечатляющий вращающий момент и потрясающая мягкость. Это отличительные черты восхитительных движков, которые также находятся в карах BMW одна серии.
В массивных 4 цилиндровых бензиновых движках употребляется система работы клапанов Double Vanos и разработка Valvetronic, система конфигурации положения клапанов, для заслуги мощности 115 кВт (156 л.с.) и наибольшей скорости 215 км/ч.
Самый большенный шестицилинидровый движок в BMW одна серии обустроен системой VALVETRONIC с контролем над клапанами для наилучшего управления выходной мощностью.
Данный движок различается неописуемо плавной работой и является самым мощным во всей серии, обеспечивая мощность в 195 КВт (265 л.с.), разгон от 0 до 100 км/ч в течение 6 секунд и наивысшую скорость в 250 км/ч. Это самый спортивный выбор для тех, кто предпочитает услаждаться авто BMW одна серии.
Эргономичность и сохранность
Доп навигационные системы в BMW одна серии управляются при помощи комфортной системы iDrive. iDrive употребляется для управления климат-контролем салона, утехами, связью и иными функциями.
Контрольный экран, расположенный над центральной консолью, предоставляет подходящую информацию и с легкостью направляет вас, обеспечивая мгновенный доступ к более принципиальным функциям. Для {сохранения} возлюбленных опций можно употреблять программируемые клавиши. Езда на каре никогда еще не была настолько приятной.
Нежданные остановки — критическое торможение — нечастый элемент ежедневной жизни водителя, но конкретно в эти моменты весьма принципиально, чтоб водители идущих сзади вас каров реагировали очень стремительно.
Индикатор торможения представляет собой двухступенчатую систему. При обыкновенном торможении врубается главный осветительный элемент, говори при наиболее твердом, нежданном торможении вся тормозная фара зажигается красноватым светом. Это является недвусмысленным сигналом для водителей идущих сзади вас каров.
Если же на кар установлены доп ксеноновые фары, то в задних фарах также употребляется особая светодиодная разработка (LED).
Электроника системы сохранности каров BMW одна серии с замечательной скоростью реагирует на суровые ситуации. Датчики столкновения срабатывают мгновенно, приводя в действие подобающую систему в необходимое время и в подходящей степени.
Все модификации BMW одна серии снабжены устройствами для натяжения ремней сохранности и системой с 6 воздушных подушек (подушечки водителя и фронтального пассажира, головные подушечки для фронтальных и задних сидений и боковые подушечки, интегрированные в спинки фронтальных сидений).
Основа кара BMW одна серии различается высочайшей прочностью при столкновениях. Усиленные части в фронтальной и боковых частях корпуса и вокруг пассажирской зоны отлично защищают водителя и пассажиров.
Бамперы способны на сто процентов всасывать силу удара на скоростях наименее Четыре км/ч, предотвращая какой-нибудь вред корпусу кара. Прочный основа также обеспечивает четкую маневренность и потрясающую маневренность каров BMW одна серии.
Технические свойства
Колеса
- Передняя шина 195/55 R16 87H
- Задняя шина 195/55 R16 87H
- Фронтальный диск 6,5J x 16 железные диски
- Задний диск 6,5J x 16 железные диски
Движок
- Число цилиндров/Клапанов на цилиндр 4/4
- Рабочий размер (куб.см) 1596
- Ход поршня/Поперечник цилиндра (мм) 72/84
- Номинальная мощность (кВт/л.с./О. в мин) 85 (115) / 6000
- Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/О. в мин) 150 / 4300
Масса (кг)
- Собственная масса пруд нормам ЕС 1245
- Допустимая полная масса 1745
- Грузоподъемность 500
- Допустимая осевая перегрузка (пер./зад.) 840 / 1000
Тягово-динамические хар-ки
- Коэффициент аэродинамического сопротивления (cw) 0,29
- Наибольшая скорость (км/ч) 200
- Время разгона до 100 км/ч с места (сек) 10,8
- Время разгона 0 — 1000 м (сек) 32,3
- Время разгона с 80 до 120 км/ч на 4-й/5-й передачах 10,9 / 14,6
Расход горючего
- В городке (л/100 км) 10,5
- За городом (л/100 км) 5,8
- Смешанный (л/100 км) 7,5
- Выброс CO2 (г/км) 179